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レガシィ B4 BE5 S-Edition 5MT 車検1年あり

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特別仕様車のS-Editionになります。2003年式最終のD型です。修復歴はありません。今は希少な5速マニュアル車です。ETC付いてます。車検はR7年1月まであります。珍しい事に、変にカスタムされていないフルノーマルの個体です。取り付けようとしていたフロントとリアのタワーバーもおまけでお付けします。お望みであれば取り付けした状態で納車させて頂きます。また、リアの対抗2POTのキャリパー(スミトモの赤キャリ)も別途お支払い頂きますが、車両に取り付けしてお渡しできます。走行距離はメーター上31.9万キロですが、メーター交換歴ありなので、走行距離不明です。ラジエーター交換が4年ほど前に実施されていてその時の走行距離が23万キロ程ですので、実走行は30万キロ行ってないと思います。行ったメンテナンスは以下の通りです。・ブレーキ前後左右オーバーホール・イリジウムスパークプラグ交換・イグニッションコイル交換・エアエレメント交換・エアクリボックス交換・エアインテークホース交換・HID→LEDヘッドバルブ交換・ヘッドライト2液ウレタンクリア塗装・エアコンフィルタ交換・ドア調整・エンジンオイル交換(4000km毎)・ミッションオイル交換(メーター上31.2万キロ時)・リアデフオイル交換(メーター上31.2万キロ時)部品は別途お支払い頂きますが、ハブベアリングの交換や、車高調を含めたサスペンションの交換も承ります。今のところ不具合は無いです。エンジンも異音はなく良好です。トランスミッションも、よく壊れやすいと言われる1速と3速のシンクロが生きているので、スムーズに変速できます。前のオーナーもオイル交換はマメにしていたようで、メンテナンスシールが3000km毎に貼られていました。記録簿もいくつか残っています。かなり気に入っていたので出来れば手元に置いておきたいのですが、BP5をお譲り頂ける話があり、これ以上車を増やす訳にはいかないので手放します。55万円前後で売れなければ、こいつにBP5のエンジン・6MT・R180デフ・足回りを全て移植して乗り続けようと思います。トラブルを避けるためにも現車確認して頂きたいです。和歌山の北部ですので、そこまでアクセス悪く無いです。是非お越し下さい。

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『レガシィ B4 BE5 S-Edition 5MT 車検1年あり』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-8e6b9049d8から出品され、904の入札を集めて03月24日 01時 48分に、214,500円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は214,500円でした。高知県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。